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Sistema de Уxido Nitroso
El уxido nitroso es un gas que mezclado con la gasolina ofrece de 75 a 150 caballos extras.


Estas injecciones de oxido nitroso se regulan mediante un boton.

El funcionamiento es igual que en coches y motos, la diferencia es que en las motos las garrafas sуn muy pequeсas y su eficacia es muy baja. Por lo que en motos no es recomendable utilizar este tipo de sistemas que es fбcil que pete todo, ademбs de correr el riesgo de padecer un accidente ya que la moto se vuelve muy inestable.


A continuaciуn una serie de preguntas y respuestas sobre el nitro:


їCуmo funciona todo el sistema de Уxido Nitroso?

El Уxido Nitroso estб compuesto de dos partes de nitrуgeno y una de oxнgeno (36% oxнgeno por peso). Durante el proceso de combustiуn en un motor, a mбs o menos 572° F, el Nitroso se divide liberando oxнgeno. Este oxнgeno extra provee potencia adicional permitiendo que se queme mбs combustible.



їPuede cualquier persona solo instalar un kit nitroso en un motor?


Sн pero lo aconsejable es que lo haga un especialista.


їCuбnto incremento en el rendimiento se puede esperar con el uso de un sistema de Уxido Nitroso?

Para muchas aplicaciones se puede esperar una mejora desde 1 a 3 segundos completos y de 16 a 24 kms en 400 mts. Hay que tener en cuenta que hay otros factores que pueden variar la cifra.


їCuбnto tiempo se puede mantener el botуn de Уxido Nitroso presionado?

Es posible mantener el botуn presionado hasta que se vacнe la bombona, lуgicamente te puedes preparar para re-hacer el motor de tu carro a muy corto plazo. Sin embargo, se recomienda 15 segundos continuos entre cada vez, de forma permitir que el motor recupere su mezcla de gasolina pura antes de otro pinchazo de Уxido Nitroso.

їCuбndo es el mejor momento para utilizar el Уxido Nitroso?

El Nitroso puede aplicarse de manera segura por encima de los 2500 RPM bajo condiciones de estrangulamiento.


їEs el Уxido Nitroso inflamable?

No. El Nitroso por sн solo no es inflamable. Sin embargo, el oxнgeno presente en el Уxido Nitroso hace que el combustible se queme con mбs rapidez.



їCuбnto tiempo toma normalmente el instalar un Kit de Уxido Nitroso?

La mayorнa de los Kit pueden instalarse con herramientas convencionales en aproximadamente 4 a 6 horas, dependiendo de la experiencia del mecбnico.


їQuй efecto tiene el Уxido Nitroso en un motor con un nъmero considerable de kilуmetros recorridos?

Los efectos de deterioro serбn mucho mбs rбpidos



їEs posible utilizar combustible normal de las estaciones de servicio para aplicaciones de calle de Уxido Nitroso?

Si. Se recomienda el uso de gasolina de alto octanaje (91 octanos en adelante), sin plomo, o mбs octanaje para la mayorнa de las aplicaciones.


їDeberй cambiar mi sistema de encendido?

La mayorнa de los sistemas de encendido actuales pueden utilizar las aplicaciones de nitro. En algunos casos de mayor HP, puede que sea aconsejable utilizar un sistema de encendido de mayor calidad.
el cromo es un metal muy difнcil de trabajar en frнo porque es muy duro y quebradizo, en caliente es igual de difнcil porque se oxida con una capa de oxido de cromo dura e infusible. por estas razones el cromo no se suele emplear como metal puro salvo en ocasiones muy raras aunque eso si, entra a formar parte de muchas aleaciones. especialmente es aleado con el hierro porque mejora su dureza y resistencia a la corrosiуn. el acero inoxidable contiene entre un 8 y un 12 % de cromo, y es el principal responsable de que sea inoxidable.
muchas herramientas estбn fabricadas con aleaciones de hierro cromo y vanadio. el nicrom o cromoniquel se emplea para fabricar resistencias elйctricas.

debido a las dificultades de la metalurgia de cromo cuando es necesario aplicarlo se emplean bбsicamente dos procedimiento, sputering y recubrimiento electrolнtico.
el recubrimiento electrolнtico con cromo es extensivamente usado en la industria para proteger metales de la corrosiуn y mejorar su aspecto.
tambiйn se emplea para restaurar piezas metбlicas o conseguir superficies muy duraderas y con bajo coeficiente de rozamiento (cromo duro).

el llamado cromo duro son depуsitos electrolнticos de espesores relativamente grandes ( 0,1 mm) que se depositan en piezas que deben soportar grandes esfuerzos de desgaste. se realizan este tipo de depуsitos especialmente en asientos de vбlvulas, cojinetes cigьeсales ejes de pistones hidrбulicos y en general en lugares donde se requiera bastante precisiуn.
el cromo duro se emplea especialmente en el rectificado de motores de explosiуn.
los cigьeсales y otras piezas fundamentales de los motores de explosiуn sufren desgastes que se manifiestan como holguras en sus rodamientos y que pueden comprometer su funcionamiento. por ello antes de que exista una rotura grave se reponen las partes de metal perdidas mediante cromo electrolнtico.
generalmente la capa de cromo depositada no es totalmente uniforme por lo cual se da espesor mayor del necesario y despuйs se rectifican las piezas
para conseguir las dimensiones y acabado adecuadas.

el cromo brillante o decorativo son finas capas de cromo que se depositan sobre cobre o nнquel para mejorar el aspecto de algunos objetos. el famoso
niquelado de paragolpes y otros embellecedores de coche suele consistir en una capa de nнquel terminada con un flash de cromo de algunas micras de espesor.
el color del cromo es mas azulado y reflectante que el nнquel y es mucho mas resistente a la corrosiуn ya que inmediatamente se forma una fina e imperceptible capa de oxido que protege al metal.

el cromo tiene poco poder cubriente, menos aun si las capas que se depositan son tan finas como una micra. por ello las superficies a cubrir deben estar bien pulidas, brillantes y desengrasadas ya que el cromo no va a tapar ninguna imperfecciуn. es por esto por lo que frecuentemente las piezas que se croman con objeto decorativo se recubren con cobre y nнquel antes de ser cromadas. el cromo se aplica bien sobre el cobre el nнquel y el acero, pero no sobre el zinc o la fundiciуn.

para conseguir un baсo electrolнtico de cromo se disuelve бcido crуmico en agua en una proporciуn de 300 gramos por litro y se aсade 2 gramos por litro de бcido sulfъrico. se emplea como бnodo un electrodo de plomo o grafito. el plomo sirve como бnodo porque se forma una placa de oxido de plomo que es conductor pero que impide que se siga corroyendo por oxidaciуn anуdica. al contrario que en otros baсos como los del nнquel el cromo que se deposita en el cбtodo procede del бcido crуmico disuelto y no del бnodo, por lo que poco a poco se va empobreciendo en cromo la soluciуn. con el uso el cromo se va agotando y hay que reponerlo aсadiendo mas бcido crуmico.

el бcido crуmico se descompone por la corriente elйctrica en cromo metбlico que se deposita en el cбtodo y oxнgeno que se desprende en el бnodo. el бcido crуmico (en realidad es un anhнdrido soluble en agua) contiene aproximadamente un 50% en cromo
metбlico, esto significa que para que un litro de baсo pierda solo un 10 % de concentraciуn tienen que haberse depositado 15 gramos de cromo. lo cual equivale a recubrir una superficie de aproximadamente dos metros cuadrado con una capa de cromo de 1 micras, mas que suficiente para efectos decorativos.

anodos
los бnodos se fabrican en plomo o mejor en una aleaciуn de plomo-antimonio. tambiйn se pueden realizar en grafito. es conveniente aunque no imprescindible
que el бnodo tenga al menos diez veces mas superficie que la de la pieza a recubrir, para el recubrimiento en cromo duro, cuanto mas cerca este el бnodo
del cбtodo mas uniforme es la distribuciуn del cromo. en ese caso se recomienda que ambos estйn separados entre 2 y 3 cm. un бnodo que este trabajando bien debe tener un color grisбceo de oxido de plomo.
si el бnodo tiene un color amarillento es que se ha formado una capa de cromato de plomo debido a que hay poca densidad de corriente. conviene sacar los бnodos del electrolito cuando no este en operaciуn.

corriente.
para la electrуlisis del cromo es conveniente emplear corriente continua filtrada. no es conveniente emplear corriente rectificada de media onda sin
filtrar ya que el los momentos en que la tensiуn es nula el бcido crуmico ataca al cromo pasivandolo. al pasivarse aumenta la resistencia elйctrica del cromo y se disminuye la adherencia de las capas subsiguientes.
de igual manera no se deben dejar las piezas a cromar inmersas en el electrolito sin corriente y cuando se sumerjan por primera vez deberбn llevar la corriente conectada.

baсos para cromo decorativo.

acido crуmico comercial 200 a 300 gr/ litro

acido sulfъrico 1 a 3 gr /litro

temperatura de trabajo de 36Ў5 a 45 єc

densidad de corriente de 6 a 12 a/dm2



baсos para cromo duro.

acido crуmico comercial 250 a 400 gr/ litro

acido sulfъrico 1 a 2 gr /litro

temperatura de trabajo de 45 a 65 єc

densidad de corriente de 15 a 50 a/dm2



notas.

el бcido crуmico y el бcido sulfъrico pueden conseguirse en riesgo, calle desengaсo, madrid.

el plomo puede conseguirse en las tiendas de fontanerнa. se comercializa en forma de chapas de 1 o 2 mm. tambiйn puede comprarse un tubo u otro objeto y fundirlo en casa.

el бcido sulfъrico es muy peligroso y corrosivo y debe emplearse con especial cuidado. jamбs debe aсadirse agua al бcido, si se llega a hacer esto el бcido se pondrб a hervir y salpicara con riesgo de graves quemaduras.. para simplificar su manejo, especialmente si se compra бcido concentrado conviene diluirlo en proporciуn 1 a 10 aсadiendo por ejemplo 10 cc de бcido a 90 cc de agua. y emplear esta soluciуn diluida. una gota de бcido sulfъrico
en la piel producirб una ampolla dolorosa. si la gota cae en la ropa tendremos sin duda un hermoso agujero.

[este reportaje es mereamente informativo ya que llevarlo a cabo puede acarrear graves perjuicios para la salud]
er peazoo tubazoo de mi Gpr
ReCoRdaD... Ke eL TUN^^ing Os aComPañE. xDD
mi tz